O Ministério das Cidades anunciou uma nova seleção do Novo PAC – Mobilidade Urbana para financiar a compra de 82 ônibus destinados a sistemas de transporte público coletivo de municípios do Espírito Santo e de São Paulo. Ao todo, serão disponibilizados R$ 69,2 milhões por meio do Refrota, programa voltado à modernização de frotas com recursos do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS).
A divulgação ocorreu em 26 de outubro de 2026, após a publicação das portarias relacionadas à seleção em 15 de outubro e do resultado no Diário Oficial da União em 16 de outubro, conforme informações do governo federal. Os veículos previstos deverão utilizar tecnologia Euro 6, padrão associado ao controle de emissões de poluentes e à eficiência no consumo de combustível.
De acordo com o Ministério das Cidades, a maior parcela dos recursos será direcionada ao Espírito Santo. A Grande Vitória terá R$ 50 milhões para a aquisição de 57 ônibus que atenderão Cariacica, Viana, Vitória, Vila Velha e Serra. A seleção também contempla Linhares, com R$ 8,9 milhões para a compra de dez veículos.
Em São Paulo, Itaquaquecetuba receberá R$ 10,3 milhões para adquirir 15 ônibus. A distribuição reúne municípios com diferentes características operacionais, mas tem em comum a necessidade de ampliar ou renovar veículos empregados diariamente no transporte coletivo. Para empresas operadoras e administrações municipais, o financiamento representa uma alternativa para viabilizar investimentos de alto valor em frota.
Como os recursos serão aplicados
O Refrota integra as políticas federais de apoio à renovação do transporte público coletivo. Nesse modelo, os recursos do FGTS financiam a aquisição dos veículos selecionados, enquanto os municípios e os responsáveis pelos sistemas locais precisam cumprir as etapas administrativas e operacionais necessárias para concretizar a compra.
Isso significa que o anúncio da seleção não corresponde, por si só, à entrada imediata dos ônibus em circulação. Ainda será necessário avançar nos procedimentos de contratação, aquisição e fabricação dos veículos, além da incorporação da nova frota às operações de cada cidade. O prazo efetivo para a substituição ou expansão dos ônibus dependerá do andamento dessas fases.
A previsão de utilização do padrão Euro 6 também coloca a eficiência ambiental entre os pontos centrais da iniciativa. A tecnologia é associada a limites mais rigorosos para a emissão de poluentes e pode contribuir para a modernização dos veículos usados nos deslocamentos urbanos. Os resultados práticos, porém, estarão relacionados à chegada dos ônibus, às condições de operação e à gestão da frota nos sistemas beneficiados.
Impacto para passageiros e empresas
Para os passageiros, a renovação pode significar a incorporação de veículos mais novos à operação, mas a seleção não detalha, nesta etapa, quais linhas receberão os ônibus nem quando eles começarão a circular. Essas definições deverão ser apresentadas pelos gestores locais e pelas empresas responsáveis conforme os projetos avancem.
Já para as operadoras, a iniciativa pode reduzir as barreiras financeiras associadas à compra de veículos pesados e apoiar o planejamento de longo prazo das frotas. A disponibilidade de ônibus mais recentes também exige organização para manutenção, abastecimento, treinamento de equipes e adequação da operação, aspectos que fazem parte da incorporação dos veículos aos sistemas municipais.
A concentração de R$ 58,9 milhões no Espírito Santo, somando os valores destinados à Grande Vitória e a Linhares, mostra o peso da seleção para o transporte coletivo capixaba. Em São Paulo, os R$ 10,3 milhões destinados a Itaquaquecetuba representam uma frente específica de renovação dentro da política federal. Em ambos os casos, a execução ainda dependerá das próximas etapas previstas no financiamento.
Próximos passos da seleção
Com a divulgação dos municípios contemplados, o processo entra na fase de formalização e execução das operações de crédito e de compra. A partir daí, será preciso acompanhar a contratação dos veículos, a fabricação e a entrega, além da definição de como os ônibus serão distribuídos nos sistemas locais.
O anúncio do Ministério das Cidades amplia a participação federal na renovação de frotas e apresenta uma fonte de financiamento específica para municípios que precisam modernizar o transporte coletivo. Para o usuário, a principal consequência ainda será observada quando os veículos forem efetivamente incorporados às linhas da Grande Vitória, de Linhares e de Itaquaquecetuba.
